iSPIGL

internetové noviny ispigl.eu

Expert: NATO pozorovatel, za Kurdy udeřit do stolu EU

Vůči turecké invazi proti Kurdům na severu Sýrie by se podle bezpečnostních expertů měla rychle a tvrdě postavit především Evropská unie. Severoatlantická aliance jako celek, jejímž členem Turecko je, bude zřejmě odsouzena do role pouhého pozorovatele, shodují se. Šéf NATO Jens Stoltenberg v reakci na zahájení turecké operace na severu Sýrie uvedl, že situace bude jedním z hlavních témat jeho páteční schůzky s tureckým prezidentem Erdoganem.

„NATO bylo tureckými orgány informováno o probíhající operaci v severní Sýrii. Spoléhám na to, že Turecko bude jednat zdrženlivě a zajistí, aby nebyly ohroženy výhody, kterých jsme dosáhli v boji proti IS,“ uvedl Stoltenberg. Podle bezpečnostního analytika a bývalého náčelníka generálního štábu Jiřího Šedivého je vojenská akce proti Kurdům na severu Sýrie nepřiměřenou reakcí Ankary, která není schopná desítky let vyřešit vlastní problém na svém vlastním území.

„Turecká operace vytváří nebezpečnou situaci, která může mít v konečné fázi za následek další masivní migrační vlnu do Evropy,“ konstatoval. Aliance by měla podle jeho slov velmi tvrdě trvat na okamžitém zastavení této operace na území cizího státu.

Ankara bude jednání spojenců blokovat

NATO, jejímž členem Turecko je, bude podle bezpečnostního experta Ivana Gabala odsouzeno zřejmě do role pasivního pozorovatele. Kdyby si Aliance cokoliv zkusila, tak Turecko pochopitelně návrh zablokuje a NATO bude ze hry. Připomněl, že jakoukoliv reakci aliančních spojenců Turecko pochopitelně zablokuje, protože usnesení Aliance přijímá všeobecným konsenzem.

„Při zjevné lhostejnosti či cynickém postoji USA a dopadech na NATO musí převzít iniciativu Evropská unie. Je to v jejím sousedství a nějakou schopnost jednat, dohodnout se a podniknout rychlou akci už má,“ řekl Gabal. Situaci označil za extrémně nebezpečnou z hlediska kredibility Západu, rizika nové a velmi masivní migrační vlny do Evropy i uvolnění značného počtu bojovníků takzvaného Islámského států, které dosud Kurdové drželi ve věznicích. „Riziko obnovení bojových aktivit Islámského státu a tím pádem i teroristických aktivit v Evropě je značné,“ dodal.
Premiér Babiš udělal chybu

Gabal stejně jako někteří čeští politici kritizoval kroky českého premiéra Andreje Babiše (ANO), který před časem s tureckými plány na vytvoření bezpečnostní zóny na severu Sýrie a vojenskou akcí souhlasil. „Pokud premiér při návštěvě v Turecku Erdoganovi tuto operaci posvětil, byla to hrubá chyba,“ konstatoval.

Česká republika by měla podle Gabala vyvinout maximální úsilí, aby EU přijala tvrdý a jasný postoj a snažila se diplomatickými prostředky tureckou operaci zastavit. „Opravdu jsme Kurdům pomáhali, když jako jediní bojovali proti takzvanému Islámskému státu, zavírali jsme oči nad některými činy Turecka a samozřejmě Ruska a teď je necháme bombardovat,“ řekl.

Český ministr zahraničí Tomáš Petříček (ČSSD) v oficiálním prohlášení konstatoval, že turecká ofenzíva jen zhorší situaci civilního obyvatelstva a uprchlíků v regionu.„Bohužel v tuto chvíli nevidím jiný nástroj, jak situaci zklidnit, než je diplomatický tlak. Očekávám společný postup EU,“ sdělil s tím, že Česko i nadále podporuje mírový proces v Sýrii, který by měl umožnit poválečnou rekonstrukci země. „Zajištění bezpečnosti tureckých hranic jsme mohli dosáhnout i jinou cestou,“ dodal.

Upozornil, že zatímco Turecko vnímá Kurdy jako své nepřátele, pro Česko a západní spojence to jsou pomocníci v boji proti teroristům. „Byli to oni, kdo nám pomohl porazit takzvaný Islámský stát. Na tento rozdílný pohled narážíme bohužel opakovaně. Považuji za pokrytecké se teď ke Kurdům otočit zády a bez jakékoliv debaty s jejich lídry nechat obsadit území, na kterém žijí,“ uvedl.

Turecká otázka národní bezpečnosti

Nejnovější tureckou operaci vnímá s velkými rozpaky také někdejší šéf Vojenského výboru NATO Petr Pavel. Český generál podotkl, že Turecko sice pro vojenské akce na severu Sýrie používá velice poetické názvy, jako „Olivová ratolest“ nebo jako nyní „Mírové jaro“ a zdůvodňuje je pokaždé poměrně velkým humanitárním cílem s návratem syrských uprchlíků zpět do země, všem je ale zřejmý skutečný cíl.

„Tedy eliminovat syrské Kurdy poblíž hranic a tím si vytvořit bezpečnější zónu. Ta by se dala vytvořit jinak, než vojenskou intervencí. Turecko nevyčerpalo všechny možnosti,“ prohlásil Pavel. Připomněl, že Ankara stejně jako při předchozích operacích spojence z NATO o svých plánech informovala. Spojenci mají podle Pavla možnost vyjádřit své obavy i nespokojenost.

„Záleží, jak velký počet států a s jakou razancí se ozve, aby vyvolal u Turecka reakci. Nicméně Turecko je suverénní zemí a považuje situaci za otázku národní bezpečnosti a má stejně jako jiné státy za to, že je čistě na něm, jakou formu k zajištění bezpečnosti zvolí,“ dodal. Podle bezpečnostního analytika Lukáše Dyčky z Baltic Defense College v Tartu je otázkou, zda by Severoatlantická aliance nějak vůči Turecku vůbec postupovat měla.

„Je to volba mezi špatným a ještě horším řešením. Kurdové sice byli naši spojenci pro určitou situaci a chvíli, ale na druhé straně máme Turecko, které potřebujeme pro jiné situace. Není to samozřejmě hezké, hodit Kurdy přes palubu, ale asi jiná možnost není, pokud nechceme Turecko zahnat do náruče Ruska,“ řekl.

Domnívá se, že pokud Ankara své akce nepřežene a nezajde při nich příliš daleko, bude současná operace „popraskem na pár týdnů a pak usne“. Takovým postupem podle něj Turecko pomalu získá Kurdistán celý.

ZEMAN SLAVIL NA HRADĚ NAROZENINY

Prezident Miloš Zeman ve čtvrtek uspořádal v Zrcadlovém sále na Pražském hradě oslavu svých 75. narozenin, které měl 28. září. Oslavy se podle mluvčího Ovčáčka zúčastnily desítky lidí. Podle fotografií byla přítomna Zemanova rodina, politici i umělci. Popřát mu přišel kupříkladu zpěvák Michal David nebo arcibiskup Dominik Duka.

Na twitteru Ovčáček uvedl, že Zemanovi popřály desítky osobností. „Mám vás rád a vážím si vás. Vy všichni, kdo jste přišli, jste v životě něco dokázali,“ řekl podle mluvčího prezident. Zeman také podle něj dodal, že „přátelství je víc než politická dohoda“.

Podle zveřejněných fotografií byly na oslavě prezidentova manželka Ivana a dcera Kateřina. Zemanovi přišli gratulovat třeba premiér Andrej Babiš, pražský arcibiskup Dominik Duka, ministryně financí Alena Schillerová nebo zpěvák Michal David.

Oslava navázala na setkání s nejvyššími ústavními činiteli, při kterém Zeman přijal vedle Babiše také předsedu Sněmovny Radka Vondráčka, předsedu Senátu Jaroslava Kuberu nebo ministra vnitra a šéfa ČSSD Jana Hamáčka.
Právě Hamáček poslal Zemanovi 28. září, tedy v den narozenin, gratulaci k polokulatinám formou videa. Uvedl v něm, že prezidentovi posílá „zeleninu tak, jak ji má rád, transformovanou do vepřového“. V den narozenin prezident výročí oslavil nad zabijačkou v kruhu nejbližších na zámku v Lánech.

Server Blesk.cz uvedl, že pozvánku na dnešní oslavu dostal třeba Vondráček, který přinesl dárek pro prezidentův volný čas. Přišel i bývalý náměstek pražského primátora Petr Hulinský (ČSSD). Ministryně Schillerová Zemanovi přinesla historickou knihu či becherovku.

Dorazili také ministryně spravedlnosti Marie Benešová (za ANO), její náměstek Jeroným Tejc, ministr školství Robert Plaga (za ANO), ministr zemědělství Miroslav Toman (ČSSD) nebo ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO). Nechyběl ani předseda KSČM Vojtěch Filip, předseda SPD Tomio Okamura nebo zpěvák Daniel Hůlka.

TUSK: STŘEDNÍ EVROPA SI Z EU DĚLÁ DOJNOU KRÁVU

Předseda Evropské rady Donald Tusk na Twitteru vyzval země střední Evropy, aby se podílely na řešení celoevropských problémů. Naznačil také, že střední Evropa se z unie tak akorát dělá dojnou krávu. Tato doba vyžaduje, aby střední Evropa byla vyspělá a „strategicky seriózní“, uvedl na TwitteruTusk. Polský politik vyzval středoevropské země, aby přijaly odpovědnost nejen za své problémy, ale i za celou Evropu.

„Člověk může s unií zacházet jako s dojnou krávou... Je to ovšem velmi krátkodobá hra. Naše doba si od střední Evropy žádá vyspělost a strategickou serióznost. Vezměte na svá bedra odpovědnost nejen za sebe, ale za Evropu jako celek,“ napsal polský šéf Evropské rady, kterého ve funkci letos vystřídá Belgičan Charles Michel.

Tusk se v pátek večer ve Štrbském Plese na severu Slovenska, kde se koná bezpečnostní konference Globsec, sešel se slovenským premiérem Peterem Pellegrinim. Podle příspěvku na twitterovém účtu předsedy vlády spolu hovořili o migraci, brexitu či příštím víceletém rozpočtu EU. Končící předseda Evropské rady od Pellegriniho převzal ocenění za „mimořádnou práci pro EU a její členské země“.

KUBA S PREZIDENTEM

Kubánský parlament téměř jednomyslně zvolil do nově vzniklého úřadu kubánského prezidenta dosavadní hlavu státu Miguela Díaze-Canela a jako viceprezidenta potvrdil Salvadora Valdése. Kuba neměla úřad prezidenta od roku 1976, hlavou tohoto karibského ostrova byl oficiálně předseda státní rady a vlády.

Novou funkci prezidenta zřídila ústava, která vstoupila v platnost letos v dubnu. Větší změny však nový základní dokument přináší pouze v ekonomice, politicky a ideologicky se toho na Kubě příliš nezmění. Podle opozice stále není zaručen pluralitní demokratický systém. I nová ústava totiž zachovává vedoucí úlohu komunistické strany, která na Kubě vládne jako jediná povolená strana přes půl století.

Devětapadesátiletý Díaz-Canel stojí v čele země od loňského dubna, vládní linii ale nadále určuje jeho předchůdce v úřadu hlavy státu Raúl Castro. Ten je stále prvním tajemníkem Komunistické strany Kuby a v této nejvyšší stranické funkci hodlá zůstat do roku 2021.Nová ústava omezuje funkční období prezidenta na nejvýše dvě pětiletá období po sobě a zavádí úřad premiéra. Toho určí v prosinci Díaz-Canel.

V ekonomické oblasti zakotvuje nová kubánská ústava změny, které umožnil už před deseti lety Raúl Castro a které dovolily Kubáncům soukromě podnikat. Ústava uznává soukromé vlastnictví, roli trhu a zahraničních investic, avšak znovu zdůrazňuje, že státní socialistický podnik je hlavním aktérem trhu a že ekonomika bude nadále plánovaná.

FANOUŠCI SE GOTTEM ROZLOUČILI

Byl pátek 22.35 hodin, když policista u cesty na můstek k paláci Žofín zatarasil zábradlí a neúprosně oznámil několika postávajícím: „Konec, nikdo už nebude vpuštěn.“ Těch pár lidí frontu na smuteční rozloučení se zpěvákem Karlem Gottem vlastně ani nečekalo. Šli chvíli předtím kolem a zkusili to.

Fanoušci, kteří trpělivě stáli frontu na nábřeží, se dovnitř nakonec dostali všichni. Byla to mimochodem fronta, která se začala tvořit ve čtvrtek ve tři odpoledne, když si na místo stoupl Karol Svoreň z Prahy. Takže trvala přes třicet hodin.

Policejní mluvčí lidem důrazně v médiích doporučovali jít k Žofínu před osmou večerní. V průběhu večera se totiž špalír lidí začal prodlužovat. Kolem osmé policisté udělali manévr, kdy na protilehlém břehu řeky přehradili cestu a asi dvě stům posledních zájemců oznámili, že už se na ně nedostane.

Lidé na to ale nedbali a protože řada postupovala rychle a dostali se na její konec. Policie je nechala být.
„Před námi zavřeli ten koridor na mostě, ale my jsme ho prorazili a postupovali dál. Už tu čekáme asi hodinu,“ řekla před desátou večer žena, která byla ve skupince asi posledních dvaceti šťastlivců. A měla v ruce i kytku, takže to myslela s návštěvou Žofína asi opravdu vážně.

Po uzavření ostrova se lidé v klidu rozešli, nedošlo k žádnému konfliktu. Pietní místo by se mělo uzavřít podle plánu o půlnoci. Správci Žofína, kteří odhadovali, že se dovnitř dostane zhruba 50 tisíc lidí, tak tipovali správně.

ZÁVODNÍCI MOTOREK PO ŠPANĚLSKU

Štěpán Zuda a Jakub Gurecký se letos účastní kompletní sezóny španělské motocyklové školy Cuna de Campeones. Na závěr je navíc čekají dva víkendy za sebou a jak hodnotí ten v Navaře?

Letošní sezóna španělské motocyklové školy Cuna de Campeones pokračovala první říjnový víkend ve městě Navarra. Na trati se opět představili dva čeští zástupci Štěpán Zuda a Jakub Gurecký, kteří letos závodí v kategorii PreMoto4.
Závodní víkend se rozjel již ve čtvrtek, kdy jezdce čekala prohlídka trati na kolech. V pátek už se začaly volné tréninky, na které navázaly sobotní kvalifikace. Vrcholem pak byl nedělní závod. Jakub Gurecký v něm nakonec obsadil sedmé místo i přes to, že motorku do cíle málem dotlačil. Štěpán Zuda jel na pátém místě, ale poté přišel technický problém a závod nedokončil. Nyní se oba jezdci přesunuli do Albacete, kde se koná další závodní víkend. Štěpán Zuda se navíc soustředí na selekci pro Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Štěpán Zuda

"Od 4. do 6. října se konaly závody na okruhu Navarra. Na trati jsem předtím nikdy nebyl, takže to bylo moje poprvé. Hned v trénincích jsem zajížděl časy v Top5, motorka byla dobře nastavená a trať mi velice sedla. V sobotu byly na programu dvě kvalifikace. V té první jsem měl dobré tempo, ale nakonec z toho byl uspokojivé 6. místo. Ve druhé kvalifikaci se až na pár jezdců nezrychlilo a celkově se mi podařilo udržet druhou řadu. V neděli byl Warm Up a jeden závod. V tréninku jsem nechtěl kvůli nízkým teplotám zbytečně spadnout a zničit tak nastavení, které jsme měli. Takže jsem těch deset minut “odkroužil.”

Poté už nás čekal jenom závod. Odstartoval jsem dobře a v prvních zatáčkách jsem držel 5. místo. Na brzdách do deváté zatáčky mi při podřazovaní spadl řetěz, který jsem se ještě pokusil nahodit zpět, ale neúspěšně. Je z toho další nula kvůli technice, která mě stála poklesnutí v celkovém hodnocení. Ale co tě nezabije, to tě posílí! Takže teď se soustředím na poslední závody v Albacete, které se konají další víkend, a hlavně na selekci do Red Bull MotoGP Rookies Cupu. Díky moc všem sponzorům, rodině a lidem kteří mi věří a podporují!"

Pavel Gurecký - otec Jakuba

"Na místo jsme přijeli ve čtvrtek, prohlídli si trať a poté už se rozjel závodní víkend. V první kvalifikaci se nepodařilo zajet ideální rychlé kolo a výsledkem toho bylo deváté místo. Ve druhé kvalifikace Kuba sice zajel páté místo, ale časy z dopoledních kvalifikací byly lepší, takže nám nakonec zůstalo deváté místo. V nedělním dopoledním Warm Upu se podařilo chytit dobré tempo a trénink jsme ukončili pátým nejrychlejším časem. Odpoledne nás čekal závod na 11 kol. Start se Jakubovi povedl a v prvním kole byl na sedmém místě. Ve čtvrtém kole jel již na pátém místě a za třetím a čtvrtým jezdcem jel po zbytek závodu v konstantní vzdálenosti se ztrátou přibližně tří vteřin. Na šestého si navíc budoval náskok. Když už to vypadalo na solidní výsledek, došel mu v posledním kole benzin a do cíle se dostal prakticky na výpary na sedmém místě."

SEZÓNA MOTORISTŮ SKONČILA V BUDĚJOVICÍCH

Poslední závody roku 2019 mezinárodního mistrovství České republiky - Miniracing se o uplynulém víkendu odjely v Českých Budějovicích. I přes to, že závodům nepřálo počasí, všichni jezdci si zaslouží pochvalu, když bojovali o každé místo.

Letošní motocyklová sezóna mezinárodního mistrovství České republiky - Miniracing dospěla ke svému konci, protože se první říjnovou sobotu odjely poslední závody roku. Závodilo se v Českých Budějovicích a to ve třídách Minimoto Junior A, Minimoto Junior B a Senior Open 50. Součástí závodní soboty byly také ukázkové jízdy akademií. Pro ostatní kategorie skončil šampionát již při předposledních závodech sezóny konaných v Třinci.

Závodní podnik začal již v pátek v 10:00 hod. tradičními volnými tréninky, které probíhaly celý den až do 18:00 hod. Oproti závodní sobotě měli jezdci po celý den příjemné, slunečné počasí. Celkem v pátek trénovalo již 25 jezdců a celý den se obešel bez pádu nebo jiné nehody. Bohužel v sobotu se počasí otočilo proti jezdcům, kdy bylo od samého rána zataženo a foukal studený vítr. Ten do posledních jízd volných tréninků přivál slušnou průtrž mračen, kvůli které byla původně pozastavená a následně zrušená 1. kvalifikace.

Čekalo se do 11:00 hod., jak se bude situace vyvíjet dál. Déšť nakonec ustal, ale bylo zapotřebí na několika místech trati a především v cílové rovince „vymést“ spoustu vody. Toho se ujali traťový komisaři, kteří dali trať v krátké době do pořádku. Díky tomu se mohlo bez problémů navázat na druhou kvalifikaci, která byla odmávnuta dle harmonogramu, tedy v 11:30 hod. Ještě před samotnými závody proběhla rozprava s jezdci. Nakonec kromě zmíněného deště počasí vydrželo a po zbytek dne už nepršelo. Nicméně teploměr ukazoval jen něco kolem 10°C a foukal téměř celý den silný studený vítr, takže někteří závody nazvali takovou „zimní“ cenou Českých Budějovic.

Minimoto Junior A

Jako první vyrazili do svých závodů jezdci kategorie Minimoto Junior A. Ti předvedli krásné souboje a postarali se o pěknou podívanou pro přihlížející diváky, kterých i přes nepřízeň počasí přišlo relativně velké množství. I ve druhém závodě bylo opět na co se dívat a jezdci nepovolili do závěrečného odmávnutí šachovnicí i přesto, že bylo dávno o konečných výsledcích rozhodnuto!

Minimoto Junior B a Senior Open 50

Další v pořadí byl vypsán závod sloučených tříd Minimoto Junior B a Senior Open 50, kde bylo také na co se dívat. Především na prvních příčkách, kde si jeli pro obhájení titulů ve svých třídách Tomáš „Fuk“ Zdařil a Adam „Áďa“ Vyskočil. Podobně jako ve třídě A, i zde byl druhý závod další skvělou ukázkou závodního umění všech jezdců a všichni si mohli užít hezké souboje od startu až do cíle.

Ukázkové jízdy akademií

Sérii závodů vždy zakončily ukázkové jízdy akademií, kde se na startovní rošt postavilo celkem 11 jezdců. To bylo nejvíce ze všech tříd vůbec a je tak evidentní, že třída „akademií“ má smysl a potenciál. První závod dojeli všichni akademici, až na Maxe Hájka (#14) a Karolínu Jandíkovou (#73), kteří měli téměř v polovině závodu nepříjemnou srážku v zadní části tratě. Kolize se bohužel neobešla bez lékařského ošetření. Maxík i Kája nakonec byli v pořádku a oba nastoupili do druhého závodu. V něm to bylo opět napínavé, bohužel ale ve třetině závodu došlo ke srážce při výjezdu z první zatáčky a ze závodu tak odstoupil Patrik Šlemar (#1) a Martin Kozák (#13). Ani jednomu se nic nestalo a závod byl dokončen bez jejich účasti.

Zvláštní poděkování patří společnostem For Street Racing a Decathlon České Budějovice, které byly partnery závodu a do vyhlášení věnovaly krásné věcné ceny. Zároveň zaměstnanci společnosti Decathlon České Budějovice perfektně zastali funkci traťových komisařů a patří jim velké poděkování, protože povětrnostní podmínky nebyly zrovna ideální. Dále děkujeme klubu K2 České Budějovice a Cafe Bez Hranic, kteří se perfektně postaraly o občerstvení a catering v závodní den.
Klára Smržová - koordinátorka Miniracing

"Poslední závody na naší domácí trati v Českých Budějovicích byly pro všechny skutečně náročné, co se počasí týká, ale jsem ráda, že všichni všechno zvládli a vydrželi a mohli jsme si tak užít hezké zakončení sezóny 2019. Milým překvapením pro mě osobně pak byla třída "akademií," která nám závod od závodu v počtu startujících narůstá a to mi dělá velkou radost, protože je evidentní, že celá myšlenka má smysl a potenciál. Děkuji všem a těším se na setkání v roce 2020!"

Slavnostní vyhlášení vítězů letošní sezóny MMČR Miniracing proběhne 16. 11. 2019 ve velkém sále restaurace Beseda v Českých Budějovicích. Podrobné informace budou upřesněny. Ing. Eva Koňáková, mediální zástupce - Autoklub ČR (SZM)

OSLAVTE VZNIK NAŠEHO STÁTU

28.10.2019 ve 21h rozezníme dva zvony na věži pyšelského kostela, již sedmnáctým rokem se připojíme k akci
ZVON MÍRU V ROVERETU

OŽIVTE S NÁMI I VAŠE ZVONY

V MINULÉM ROCE ZVONILI V BENEŠOVĚ, ŘÍČANECH, POLICE NAD METUJÍ, KOBYLÍ , TŘEBONI, VELKÝCH POPOVICÍCH, NOVÉM MĚSTĚ NAD METUJÍ, MACHOVĚ, REJVIZU V JESENÍKÁCH, MĚLNÍKU A NA MNOHA DALŠÍCH MÍSTECH. SDH Pyšely, Jan Kostrhoun, Pyšely u Prahy

PŘIBÝVÁ LIDÍ, KTEŘÍ POTŘEBUJÍ POMOC

Ze setkání zástupců Pardubického kraje se sociálními pracovníky obcí s rozšířenou působností a obcí s pověřeným obecním úřadem vyplynulo, že stoupá počet lidí, kteří v kraji potřebují pomoc ze strany úřadů.

Potvrdili jsme, že platí rozvojové záměry kraje uvedené ve Střednědobém plánu rozvoje sociálních služeb na roky 2019 – 2021. Limitem jsou ovšem jednak finanční prostředky nezbytné k rozvoji kapacit potřebných služeb, ale také vhodné lokality pro zřízení služeb pro některé cílové skupiny či dostatek kvalifikovaného personálu,“ uvedl Pavel Šotola, radní Pardubického kraje.

Ve střednědobém plánu je počítáno například s rozšířením kapacit domovů pro seniory a domovů se zvláštním režimem pro osoby s demencí, zvýšením dostupnosti pečovatelské služby a osobní asistence, s rozvojem odlehčovacích služeb pro seniory, osoby se zdravotním postižením a osoby s poruchou autistického spektra. Pardubický kraj bude pokračovat v transformaci služeb péče o osoby se zdravotním postižením tak, aby většina péče probíhala v přirozeném, běžnému životu blízkém prostředí, bude podporovat služby podpory rodiny s cílem snížit počet dětí v náhradní péči.

Výzvou, které musí všechny kraje napříč republikou čelit, je reforma psychiatrie, jejímž cílem je zajistit potřebnou péči o osoby s duševním onemocněním v přirozeném prostředí. Obdobně bude nutné zajistit péči o osoby, které část svého života strávily na ulici nebo v obdobných podmínkách, a v současnosti již potřebují vedle přiměřeného bydlení také péči a ošetřování. „Je to skupina osob, na kterou je částí společnosti nahlíženo velmi negativně. Mnozí lidé zastávají názor, že si tyto osoby mohou za svou situaci samy, a proto si nezaslouží pomoc. Sociálním pracovníkům ale nepřísluší hodnotit, nakolik mají osoby bez domova nárok na pomoc. Věřím, že ve spolupráci s obcemi se nám podaří najít vhodné řešení, které těmto lidem zajistí odpovídající péči,“ doplnil Šotola.

Na setkání byly dále prezentovány teze novely zákona o sociálních službách a její dopady na síť sociálních služeb, financování sociálních služeb, jejich registraci, spolupráci obcí a krajů, na sociální práci, kterou obce vykonávají. PhDr. Zuzana Nováková, oddělení komunikace a vnějších vztahů

CELNÍCI OBJEVILI V ŘETĚZCI NAPODOBENINY OBUVI

Téměř stovka příslušníků celní správy zkontrolovala při středeční celorepublikové akci „ALBERT" na 39 vytipovaných provozoven a zajistila 721 párů obuvi v hodnotě originálů 5 768 000 korun. U zboží mají podezření na porušení práv z oblasti duševního vlastnictví k ochranné známce Burberry Limited.

Kontrola byla zahájena na podnět zástupce majitele značky. V případě potvrzení podezření z porušení práv nejspíš dojde ke zničení zajištěného zboží. Následné kroky bude podnikat majitel práva duševního vlastnictví. Plk. Ing. Martina Kaňková, tisková mluvčí GŘC

TEST BASKETBALISTŮ PRAHY V PROSTĚJOVĚ

Pražany čeká velký test v Prostějově. 3. kolo Kooperativa NBL 2019/20, 12.10.19, 18:00 hod. Prostějov. Utkání: Olomoucko - USK Praha

Sotva se nový ročník rozběhl, už je na programu jeho třetí kolo. V rámci něho jede USK Praha bojovat o body do Olomoucka, které hraje své domácí utkání v Prostějově. Loňský semifinalista má prozatím padesáti procentní bilanci. Doma si poradil lehce s Hradcem Králové, ale v minulém kole padl po prodloužení v Ústí nad Labem 97:100. Sovy jsou na tom lépe, když porazily Ostravu i Brno. To z nich však nedělá favorita utkání, kterým je i nadále Olomoucko.

„Každý zápas chceme vyhrát, bez ohledu na to, zda hrajeme doma nebo venku. Olomoucko je doma určitě silnější. Poslední dva roky jsme tam nevyhráli a rádi bychom to v sobotu změnili. Musíme zlepšit naši hru a stabilizovat náš výkon na celých 40 minut. Olomoucko je silnější, než Ostrava nebo Brno, a tak půjde o konfrontační utkání, které ukáže více o naší aktuální kvalitě. Pozor si musíme dávat na více hráčů. Tím nejvýraznějším je samozřejmě Douglas, který zahájil sezónu famózně. Jsou tam ale další kvalitní zkušení hráči jako Palyza nebo Kouřil,“ říká asistent trenéra Jan Pospíšil.

A Jan Pospíšil ví, co říká, protože bodově nejvýraznějším článkem sestavy trenéra Benačeka je právě Douglas. Ten je s průměrem 22.5 bodu na zápas aktuálně nejlepším střelcem soutěže, navíc je o parník i nejlépe doskakujícím hráčem. Jeho průměr je obdivuhodných 18 doskoků na utkání. USK si na něj bude muset dávat velký pozor. Olomoucko má však další čtyři dvouciferné střelce. Josipoviče Sovy znají z jeho působení na Folimance, reprezentant Palyza je vyhlášený střelec nejen z delší vzdálenosti a Kouřil, který přišel z Opavy se velmi rychle zabydlel. Posledním je nová tvář Morgan.
Zajímavým match-upem bude souboj střelců Palyza – Marič. Oba dva mají rádi tříbodové střely a jsou zkušenými tahouny svých týmů. /mš/

AIR FRANCE PŘEVZALA PRVNÍ AIRBUS A350

Letecká společnost Air France představila nový, ekologičtější letoun Airbus A350 poslední generace. Je vybaven 324 sedadly, z toho 34 ve třídě Business, 24 ve třídě Premium Economy a 266 ve třídě Economy. Letoun spotřebuje o 25 % méně paliva (tj. 2,5 litru na jednoho cestujícího a 100 km) díky využití materiálů s až o 67 % nižší hmotností – z 53 % kompozitů a ze 14 % titanu. Kromě toho je nový letoun o 40 % tišší.

Do roku 2025 společnost Air France zařadí do své flotily celkem 28 letadel Airbus A350-900.
Airbus A350 společnosti Air France uskutečnil svůj první komerční let dne 7. října. V roce 2020 bude postupně nasazen na celkem 6 destinací.

Podle Anne Rigail, generální ředitelky Air France, „je převzetí nového letadla pro aerolinie vždy mimořádnou a emocemi nabitou událostí. My i všichni zaměstnanci Air France jsme velmi hrdi, že můžeme přivítat Airbus A350, jeden z nejefektivnějších dálkových letounů světa co do ekologických, ekonomických i provozních parametrů. A od 7. října si budou moci naši zákazníci užívat dokonalý komfort a servis na palubě nového letadla. Příchod prvního A350 je začátkem nové fáze ve strategii modernizace leteckého parku Air France. Letadla nové generace budou do 5 let tvořit více než polovinu naší flotily!”

Nová akvizice pro omezení ekologických dopadů

Společnost Air France již řadu let usiluje o omezení své ekologické stopy realizací konkrétních opatření, k nimž patří snižování hmotnosti, omezování množství a recyklace odpadu, který na palubě vzniká, podpora úsporné pilotáže a navigace, snižování hlučnosti, omezování a kompenzace emisí CO2 a vyřazování plastových předmětů na jedno použití.
Hlavním nástrojem omezování ekologických dopadů však zůstává modernizace leteckého parku, jejímž symbolem se právě dnes stal první Airbus A350.

Air France se rozhodla používat při pravidelných letech Airbusu A350 mezi Toulouse a pařížským letištěm Charlese de Gaulla částečně biopalivo. Tato iniciativa dokládá význam biopaliv pro letecké odvětví a úsilí Air France o jeho rozvoj.

První Airbus A350 společnosti Air France se jmenuje Toulouse

Při této příležitosti společnost Air France obnovila tradici pojmenovávání svých letadel. Po poradě se zaměstnanci se společnost rozhodla připomínat slavná francouzská města. První Airbus A350 tak Anne-Marie Couderc, předsedkyně představenstva Air France-KLM a Air France a kmotra letounu, pokřtila „Toulouse“. Toulouse je významným centrem – „hlavním městem“ – leteckého průmyslu a také místem vzniku nejnovějšího přírůstku do firemní flotily. Air France navíc do Toulouse létá již od samotného vzniku společnosti v roce 1933.

Nová definice komfortu

Na palubě Airbusu A350 společnosti Air France na cestující čeká:

 prostornější kabina v třídách Business, Premium Economy i Economy,
 o 30 % větší plocha oken,
 jiný systém přetlakování kabiny, který zajišťuje příjemnější prostředí a pravidelnou výměnu vzduchu v kabině,
 osvětlení uzpůsobené různým fázím letu.

Interiér Airbusu A350 také patří k nejtišším mezi širokotrupými letouny poslední generace.

Ve třídě Business lze sedadlo proměnit na opravdové dvoumetrové rovné lůžko, které je zárukou dobrého spánku. Nový HD dotykový displej s úhlopříčkou 18,5 palce umožňuje přístup k více než 1 400 hodinám zábavy – filmů, hudby, podcastů apod. Třídou lze cestovat o samotě nebo s doprovodem, přičemž nové uspořádání stylového a elegantního interiéru lze přizpůsobit preferencím pasažérů. Mohou si zvolit, zda let absolvují ve společnosti spolucestujících, nebo v soukromí za odnímatelnou přepážkou.

Ve třídě Premium Economy jsou použita zcela nová sklápěcí sedadla šířky 48 cm, která lze sklopit do polohy 124°. Díky 96cm odstupu sedadel si cestující mohou opravdu natáhnout nohy a sledovat přitom HD dotykový displej o úhlopříčce 13,3 palce. Pro zpříjemnění odpočinku je jim k dispozici i polštář a přikrývka.

Ve třídě Economy byla sedadla upravena tak, aby nabízela ještě větší pohodlí díky vyztuženému ergonomickému sedáku, možností sklopení do polohy 118° a odstupu 79 cm. Dotykové HD displeje o úhlopříčce 11,6 palce nabízejí ty nejlepší zábavní programy a přístup k více než 1 400 hodinám zábavy včetně filmů, hudby, podcastů apod.

Palubní Wi-Fi!

Na palubě Airbusu A350 mohou cestující zůstat v kontaktu díky službě Air France CONNECT, Wi-Fi připojení v průběhu letu. K dispozici jsou tři různé úrovně uživatelských oprávnění:

 „Message“ zdarma pro všechny pro odesílání a přijímání zpráv v průběhu letu;
 „Surf“ v ceně od 3 do 18 eur (pro cestující s náletem 6 000 mil) pro prohlížení internetu, konzultace a zasílání e-mailů;
 „Stream“ v ceně 30 eur (při náletu 10 000 mil) poskytující vysokorychlostní internet, možnost streamingu a stahování, a to včetně oprávnění „Message“ a „Surf“.

Destinace obsluhované novým Airbusem A350

Airbus A350 společnosti Air France začne postupně létat do 6 destinací* na 4 světadílech, přičemž poprvé odstartuje z letiště Charlese de Gaulla dne 7. října:

 Abidžan (Pobřeží slonoviny): od 7. října do 8. prosince 2019 a dále od 10. února 2020 po dobu letní sezóny 2020
 Bamako (Mali): od 7. října do 8. prosince 2019 a dále od 10. února 2020 po dobu letní sezóny 2020
 Toronto (Kanada): od 27. října 2019
 Káhira (Egypt): od 9. prosince 2019
 Soul (Jižní Korea): od 9. prosince 2019
 Bangkok (Thajsko): letní sezóna 2020

Air France, mezinárodní letecká společnost s vysokými standardy přeměňuje běžné lety na skutečně příjemné zážitky, a to na palubách svých letadel jak ve Francii a Evropě, tak i po zbytku světa.

Air France-KLM je jednou z vedoucích aerolinek při odletu z Evropy. V roce 2018 nabízí svým zákazníkům přístup k síti pokrývající 314 světových destinací ve 116 zemích světa, a to díky svým 5 značkám: Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Transavia, Joon a HOP! Air France. S flotilou čítající 545 letadel a více než 98,7 miliony cestujících přepravených v roce 2017 Air France-KLM vybaví denně až 2300 letů, především z domovských letišť Charlese de Gaulla v Paříži a Schipholu v Amsterdamu.

Věrnostní program Flying Blue společnosti Air France-KLM pro časté cestující je jedním z největších v Evropě, čítá přes 15 milionů členů. Air France-KLM a jeho partneři Delta Air Lines a Alitalia provozují největší transatlantický společný podnik s více než 270 lety denně. Air France-KLM je členem aliance Sky Team, jejíž součástí je 20 aerolinek, nabízejících svým zákazníkům přístup ke globální síti více než 16 600 letů denně vedoucích do přibližně 1070 destinací ve 177 zemích.Tato skupina aerolinek rovněž nabízí možnost nákladní přepravy a letecké údržby. Lidija Erlebachová,
senior konzultant Public Relations a firemní komunikace

DIVADELNÍ SPOLEK TYL SLAVÍ 200 LET

Letos slaví poličští ochotníci výročí 200 let od založení jejich spolku a po celý rok mají připravený zajímavý program. Za jeden z pomyslných vrcholů oslav můžeme považovat výstavu v poličském muzeu. Ta mapuje rozmanitou historii ochotnického spolku a divadelnictví v Poličce. Poznejte začátky i současnost jejich činnosti, časy dobré i zlé na pozadí českých dějin.

„Na výstavě s názvem V HLAVNÍ ROLI DIVADLO … aneb 200 let poličských ochotníků bude k vidění původní opona, množství kulis, rekvizit, plakátů i fotografií. Návštěvníci si budou moci vyzkoušet různé kostýmy, nechte své děti zahrát divadýlko nebo si vyrobit prstovou loutku,“ zve na výstavu její kurátorka Mgr. Simona Valachová. „Výstava je věnována dlouholeté tradici ochotnického divadla v Poličce, neboť v sále, kde se instalace nachází, se divadlo skutečně hrálo a dokonce malý Bohuslav Martinů sem chodil se svým otcem na divadelní zkoušky a představení. Vernisáž proběhne v sobotu 12. října 2019 od 14.00 hod. v režii divadelních ochotníků. Určitě se máte na co těšit! Doporučený dress code je vytahaný svetr,“ s úsměvem dodává.

„Vůbec první divadlo bylo v Poličce sehráno roku 1819 divadelními nadšenci, kterým se i přes odpor tehdejšího rakousko-uherského establishmentu podařilo získat svolení na chrudimském hejtmanství. Roku 1834 byl založen Divadelní spolek ochotníků Tyl, který od té doby nepřetržitě existuje, byť třeba jako součást Jednotného klubu pracujících v dobách budování socialismu. Divadlo se hrálo v domě na náměstí a následně v dnešním muzeu. Poté naši předchůdci, za pomoci města, vystavěli Tylův dům, který jim byl v padesátých letech odebrán, kterýžto stav trvá doposud. Poslední cesta spolku vedla do propadliště Tylova domu, kde se podařilo v roce 2005 vlastními silami a prostředky a s pomocí Města Polička vystavět Divadelní klub,“ uvádí Petr Erbes, předseda Divadelního spolku Tyl polička. Oslavte společně s ochotníky 200leté výročí jejich působení! ALENA ZAVORALOVÁ, Městské muzeum a galerie Polička

PŘEKVAPENÍ NA LINCE PRAHA AMSTERODAM

U příležitosti 100. výročí letecké společnosti KLM Royal Dutch Airlines bylo v pondělí 7. října 2019, tedy přesně v den narozenin této letecké společnosti, připraveno ve spolupráci s Letištěm Praha překvapení pro cestující odpoledního letu KL1356 z Prahy do Amsterdamu. V odletové čekárně na ně čekalo kromě pohoštění i slavnostní zakrojení narozeninového dortu, kterého se ujali zástupci pražského letiště, KLM i posádka letadla osobně.

Letecká společnost KLM je nejstarší leteckou společností na světě, která celých 100 let působí pod svým původním názvem – Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, zkráceně KLM. V současné době se společnost KLM v rámci letecké přepravy zaměřuje na udržitelnost, sociální média, technologie, a především na zákazníka. Snaží se být nejinovativnější a nejefektivnější leteckou společností v Evropě a nabízet svým cestujícím spolehlivé služby a produkty té nejvyšší kvality.
„Letecká společnost KLM Royal Dutch Airlines přesunula pravidelné lety na naše letiště ihned po jeho otevření v roce 1937 a patří tak k našim dlouhodobým a významným partnerům.

Zejména v posledních deseti letech vidíme velký úspěch linky mezi Prahou a Amsterdamem, kde jsme zaznamenali nárůst počtu přepravených cestujících přibližně o 240 %. Přejeme, ať se KLM takto daří i minimálně dalších sto let,“ řekl Václav Řehoř, předseda představenstva Letiště Praha.

Na prvních letech mezi Prahou, tehdy ještě na letiště Kbely, a Amsterdamem spolupracovala KLM s Československou leteckou společností (ČLS). Přesně 1. dubna 1935 zahájila KLM provoz letů na trase: Amsterdam-Rotterdam-Essen-Mühlheim-Halle-Lipsko-Praha s frekvencí tří letů týdně v letadlech

typu Dacota DC-2. Od dubna 1937 pak létá na letiště v pražské Ruzyni. Praha byla několik let i součástí trasy letů Blue Danube Expressu (Amsterdam-Praha-Vídeň–Budapešť).

Letecká společnost KLM Royal Dutch Airlines dnes na lince z Letiště Václava Havla Praha do nizozemského Amsterdamu nabízí 28 letů týdně s kapacitou až 4 100 míst. Na tyto lety nasazuje letadla typu Boeing 737-700, Boeing 737-800 a Embraer 190.

O společnosti KLM

Již 100 let je KLM průkopníkem v leteckém průmyslu a je nejstarší leteckou společností, která stále působí pod svým původním názvem. KLM si klade za cíl být inovativní a nejefektivnější leteckou společností zaměřenou na zákazníky v Evropě, která nabízí spolehlivé služby a produkty nejvyšší kvality.

Společnost KLM přepravila v roce 2018 rekordních 34,1 milionu cestujících a svým cestujícím nabízí přímé lety do 162 destinací s moderní flotilou letadel více než 214 letadel. Letecká společnost zaměstnává více než 33 000 zaměstnanců po celém světě. Síť KLM spojuje Nizozemsko se všemi klíčovými regiony světa a je silným motorem, který řídí hospodářství Nizozemska. KLM bude letos první leteckou společností na světě, která oslaví sto let.
Air France – KLM Group

Od sloučení v roce 2004 je KLM součástí skupiny Air France – KLM. Tato fúze dala vzniknout jedné z předních evropských leteckých společností, se dvěma silnými značkami působícími ve dvou hlavních centrech: na amsterdamském letišti Schiphol a na pařížském letišti Charles de Gaulle. Skupina se zaměřuje na tři klíčové aktivity: osobní a nákladní dopravu a údržbu letadel. Společně tyto dvě letecké společnosti přepraví ročně téměř 100 milionů cestujících.

KLM je také členem globální aliance SkyTeam, která má 20 členských leteckých společností a společnou síť 1,063 destinací v 173 zemích. Lidija Erlebachová, senior konzultant v oboru Public Relations a firemní komunikace

SIMULOVANÁ SRÁŽKA VLAKU V TUNELU PROVĚŘILA ZÁCHRANÁŘE

Jak jsou jednotlivé složky Integrovaného záchranného systému (IZS) a personál krajské Nemocnice Třinec schopny zvládnout mimořádnou hromadnou dopravní nehodu s velkým počtem těžce zraněných lidí? S profesionální jistotou. Ukázalo to dnešní taktické cvičení v železničním tunelu v Mostech u Jablunkova.

„Každý rok vybereme jednu nemocnici v kraji, která si za účasti složek IZS v praxi prověří svůj traumatologický plán. Cvičit je nutné proto, aby zaměstnanci nejenom věděli, jak se chovat a co dělat v mimořádných situacích, ale aby se doporučené postupy vžily a zautomatizovaly,“ uvedl náměstek hejtmana pro zdravotnictví Martin Gebauer.
Dodal, že tentokrát bylo cvičení výjimečné rozsahem i umístěním nehody v železničním tunelu a vysokým počtem těžce zraněných lidí.

„Simulace nehody i ‚zranění‘ figuranti působili autenticky, jsem přesvědčen o tom, že nezaujatí a neinformovaní pozorovatelé si mysleli, že došlo ke skutečnému neštěstí. Všichni účastníci cvičení - policisté, profesionální a dobrovolní hasiči, Zdravotnická záchranná služba Moravskoslezského kraje a personál nemocnice vše zvládli s naprostou profesionální jistotou a potřebným klidem,“ zhodnotil náměstek hejtmana Martin Gebauer.

K simulované nehodě došlo v železničním tunelu Mosty u Jablunkova – Svrčinovec, kde se střetla vlaková souprava s nákladem uvolněným z protijedoucího vlaku. Nehoda s následně vzniklým požárem si vyžádala 14 těžce a středně těžce zraněných lidí, 15 osob bylo zraněno lehce, 22 bez zranění. Strojvůdce utrpěl poranění neslučitelná s životem a na místě zemřel. Zranění účastníci nehody pak byli transportováni do Nemocnice Třinec, kde byl aktivován a procvičen postup podle traumatologického plánu nemocnice. Prověřování účinnosti traumatologického plánu v Nemocnici Třinec se zúčastnili také zástupci ostatních nemocnic Moravskoslezského kraje i nemocnice z polského Cieszyna. Sledovali hlavně reakci a provázanost jednotlivých pracovišť nemocnice.

„Cvičení takového rozsahu umožňuje ověřit si připravenost personálu zvládat tyto mimořádné a nečekané události, prověřit koordinaci, kooperaci a informovanost mezi jednotlivými odděleními. Akce rovněž prověřila jazykové znalosti našich zdravotníků, neboť někteří z fiktivních pacientů byli cizinci. Těší nás, že dnešní nácvik nám potvrdil, že i při tak vážné hromadné události jsme schopni adekvátně reagovat a všichni vědí, jak mají postupovat,“ dodal ředitel Nemocnice Třinec Zdeněk Matušek.

Taktického cvičení složek IZS a prověření účinnosti traumatologického plánu Nemocnice Třinec se zúčastnilo 12 jednotek moravskoslezských hasičů včetně jednotky ze slovenské Čadce, 24 záchranářů Zdravotnické záchranné služby Moravskoslezského kraje, 26 policistů a 62 figurantů (52 účastníků nehody, 10 rodinných příslušníků).
PhDr. Miroslava Chlebounová, PR specialista

SVĚT ZA 20 LET?

Jak bude vypadat svět v roce 2040? A jak budou vypadat Karlovy Vary v tomto světě? To jsou dvě klíčové otázky, na které hledá odpovědi strategický tým města Karlovy Vary, který pracuje na strategii rozvoje města – StrategieKV° 2040. V rámci její přípravy uspořádala Kancelář architektury města Karlovy Vary (KAM KV) ve spolupráci s magistrátem města a agenturou CzechInvest panelovou diskusi s odborníky, v publiku zasedla necelá stovka diváků, členů pracovních skupin odborné veřejnosti, kteří se na strategii mohou podílet.

Z odborníků se diskuse v kongresovém sálu hotelu Thermal zúčastnil geolog a klimatolog Václav Cílek, expertka pro kohezní politiku a diplomatka Eva Srnová, sociolog životního prostředí Jan Vávra a manažer rozvoje Tomáš Ctibor. Diskusi moderoval Michael Rozsypal, kterého můžete znát z vysílání Českého rozhlasu Plus.

„Jedním z cílů tohoto setkání je zahájení nové etapy strategického řízení města – kreativní, mezioborově inspirující a koncepční, srozumitelné a zapojující do hry místní aktéry a občany, v duchu hesla: Město jsme my všichni.“ uvedl jeden z členů strategického týmu Jiří Hanek.

Město s novým příběhem

Hlavním cílem tohoto setkání bylo shodnout se na hlavních atributech světa za 20 let a popsat globální trendy, které k tomuto stavu povedou. „Potřebujeme mít představu toho, jak bude vypadat svět, Evropa a Česká republika za dalších 20 – 50 let, představu o scénářích možného vývoje, v rámci kterého bychom dokázali smysluplně směřovat naše město. Chceme město s novým příběhem, chceme postupovat s úctou k minulosti, tvořit autentickou přítomnost a zároveň připravovat podmínky pro perspektivní budoucnost.“ uvedl ředitel KAM KV a současně také člen strategického týmu Petr Kropp.

Témata panelové diskuse se sama nabízela - člověk a společnost, prostředí, prosperita. Hned několikrát byla vyzdvižena důležitost kulturních institucí, jako je divadlo, galerie, nebo symfonický orchestr, které nabízejí atraktivní pracovní příležitosti a mohou přilákat nové obyvatele města. Jako velké pozitivum se při diskusi jevilo, že Karlovarský kraj je krajem krátkých vzdáleností. Důležitým tématem byla i doprava, u které odborníci doporučili zaměřit se spíše na rozvoj železnice na úkor podpory letecké dopravy. Mgr. Jana Boukalová, PR a komunikace