iSPIGL

internetové noviny ispigl.eu

Zlatý padák, šéfovi Volkswagenu 32 milionů

Bývalému šéfovi německého automobilového koncernu Volkswagen Martinu Winterkornovi s koncem loňského roku oficiálně vypršela pracovní smlouva. Devětašedesátiletý Winterkorn, který z čela firmy odstoupil v září 2015 v důsledku emisního skandálu, tak získal nárok na vyplacení důchodového příspěvku za zhruba 1,2 milionu eur (32,4 milionu Kč). Uvedla to dnes agentura DPA. Deník Bild napsal, že Winterkorn ze svého důchodového zabezpečení u Volkswagenu dostává měsíčně 93.000 eur (2,5 milionu Kč).

Volkswagen v září 2015 přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě instaloval software umožňující manipulovat s testy emisí. Winterkorn krátce poté odstoupil z funkce generálního ředitele podniku a nahradil ho Matthias Müller. Ten dříve řídil výrobce luxusních vozů Porsche, který je součástí koncernu Volkswagen. Německá prokuratura loni v červnu začala Winterkorna vyšetřovat kvůli podezření z manipulace s finančním trhem. Podle červnové zprávy úřadu se vyšetřování odvíjí od "dostatečných dokladů", že Volkswagen nesplnil povinnost informovat investory o případných negativních finančních dopadech skandálu před 22. zářím 2015, kdy se automobilka k manipulaci s měřením emisí přiznala.

Německý list Bild am Sonntag loni na podzim s odvoláním na důvěrné dokumenty z Volkswagenu uvedl, že Winterkorn věděl o manipulaci s měřením emisí ještě předtím, než ji odhalily americké úřady. List rovněž uvedl, že Winterkorn se podílel i na utajování této manipulace. Informaci o Winterkornově vysokém podnikovém důchodu dnes deník Bild přinesl bez upřesnění zdroje. Německá média ale už dříve informovala, že v rámci podnikového zabezpečení na stáří si Winterkorn našetřil 28,6 milionu eur (773 milionů Kč).

V POLSKU NEJPRODÁVANĚJŠÍ ŠKODOVKA

Škodě Auto se daří i na polském trhu. Prodej nových osobních a lehkých užitkových automobilů se tam loni zvýšil o 16,6 procenta na bezmála 476 tisíc vozů. Velkou zásluhu na tom má právě mladoboleslavská automobilka, její modelové řady Octavia a Fabia byly v zemi vůbec nejprodávanějšími vozy. V samotném prosinci prodej nových aut v Polsku meziročně stoupl o 13,4 procenta na 49 553 vozů. Dostal se tak na nejvyšší úroveň od června 2000.

Prodej vykazuje růst již 21 měsíců za sebou, a to zejména díky firemním nákupům automobilů. Individuální kupci si podle agentury Samar pořizují především ojetá vozidla. Prodej nových automobilů v loňském roce výrazně rostl také v České republice, kde se za prvních 11 měsíců zvýšil o téměř 13 procent na 237 780 vozů. O vývoji českého automobilového trhu v celém loňském roce bude Svaz dovozců automobilů informovat ve čtvrtek.

NOVÁ LETADLA TRAVEL SERVISU

Letecká společnost Travel Service koupí dalších pět letadel Boeing 737 MAX. Počet objednaných letounů tohoto typu tak zvýšila na 30. První stroj by firma měla získat příští rok, poslední v roce 2023, kdy chce mít flotilu s celkem 50 letadly. Firma o tom dnes informovala v tiskové zprávě. Hodnotu kontraktu neuvedla. "Letadla 737 MAX, která Travel Service získá, budou vybavena nejmodernějšími technologiemi palubního wi-fi systému. Společnost do budoucna plánuje tyto letouny také vybavit satelitním připojením systémem SATCOM, které umožní cestujícím se během letu připojit k internetu," uvedl technický ředitel společnosti Luděk Stašek.

Letadla 737 MAX jsou nejnovější generací typu Boeing 737 určeného pro krátké a střední tratě. První prototyp tohoto letounu vzlétl vloni v lednu. Stroje pro Travel Service budou mít kapacitu 189 míst a proti starším strojům 737 NG nabízejí komfortnější sedadla a více prostoru pro uložení zavazadel ve schránkách nad sedadly. Každá sedačka má být navíc vybavena USB zásuvkou, řekla mluvčí společnosti Vladimíra Dufková.

Travel Service má nyní flotilu 37 letadel - 32 strojů Boeing 737 různých typů, jeden velkokapacitní letoun Airbus A330 určený pro dálkové lety a čtyři stroje Cessna model 680 Citation Sovereign pro privátní lety. Provoz během letní sezony posiluje Travel Service pronájmem dalších letadel od jiných leteckých společností.

Travel Service v roce 2015 zvýšil zisk na 240 milionů korun při tržbách 17,5 miliardy korun. Na trhu působí od roku 1997. Je lídrem v charterové dopravě v ČR, na Slovensku a v Maďarsku, významný podíl trhu má v Polsku. Zároveň je spolumajitelem Českých aerolinií, ve kterých drží 34procentní podíl. Společnost patří do skupiny Unimex Group, kterou vlastní podnikatelé Jiří Šimáně a Jaromír Šmejkal. Necelý poloviční podíl v dopravci drží čínská investiční společnost CEFC.

UNIPETROL SLOUČENÝ S UNIPETROLEM RPA

Provozovatel jediných dvou tuzemských rafinérií v Litvínově a Kralupech nad Vltavou, Česká rafinérská, k 1. lednu zanikl. Petrochemický holding Unipetrol svou dceřinou firmu sloučil s Unipetrolem RPA. V rámci Unipetrolu RPA vznikl nový odštěpný závod Unipetrol RPA - Rafinérie, který bude nadále usilovat o maximální vytížení výrobních kapacit obou rafinérií. Ve středu to sdělil mluvčí Unipetrolu Pavel Kaidl. Unipetrol spojení avizoval již dříve, transakci loni schválily valné hromady obou společností.

"Sloučení České rafinérské s Unipetrolem RPA přispěje k ještě užšímu provázání petrochemické a rafinérské výroby a pomůže zvýšit konkurenceschopnost skupiny Unipetrol," uvedl generální ředitel skupiny Unipetrol Andrzej Modrzejewski. Krok podle něj přispěje mimo jiné také k zjednodušení organizační a administrativní struktury firmy nebo ke snížení některých nákladů.

Česká rafinérská zaměstnávala na konci loňského roku zhruba 600 lidí. Unipetrol ve středu uvedl, že zaměstnanci ve výrobě byli k letošnímu 1. lednu automaticky převedeni do nově vytvořeného odštěpného závodu, část administrativních pracovníků pak byla převedena do společnosti Unipetrol RPA. Na pozici vedoucí odštěpného závodu Rafinérie působí Anna Wydrzyńska, dosavadní správní ředitelka České rafinérské, dodal Unipetrol.

Už v roce 2015 Unipetrol se společností Unipetrol RPA sloučil společnost Benzina, která také začala fungovat jako odštěpný závod společnosti. Loni pak byly s Unipetrolem RPA sloučeny společnosti Unipetrocsml Services, Unipetrol Rafinérie a Chemopetrol. Společnost Česká rafinérská byla založena v roce 1995. Byla jediným zpracovatelem ropy a největším výrobcem ropných produktů v České republice. Jediným vlastníkem České rafinérské se Unipetrol stal na konci dubna 2015, kdy dokončil koupi zbylého třetinového podílu od italské společnosti Eni. Celková výrobní kapacita obou tuzemských rafinérií je 8,7 milionu tun ropy ročně.

VYŠŠÍ ZISK MBANK

Bance mBank stoupl za tři čtvrtletí 2016 zisk před zdaněním meziročně o 113 milionů na 300 milionů korun. Čisté bankovní výnosy mBank rostly o 192 milionů na 776 milionů Kč. mBank zahájila provoz v Česku na podzim 2007. Ke konci září se meziročně zvýšil mBank počet klientů o více než 50 tisíc, celkový počet klientů přesáhl 617 tisíc. Banka poskytla loni ve 3. čtvrtletí meziročně o pětinu více objemu spotřebitelských úvěrů a o 17 procent více nehypotečních úvěrových produktů. V oblasti hypoték vzrostla o 16 procent.

"Ve třetím čtvrtletí jsme vedle soustředění se na úvěrové produkty pokračovali v oslovování nových skupin klientů. Jako digitální banka jsme spustili novinky pro nejmladší skupiny klientů, kteří vnímají chytrý telefon jako přirozenou součást života," uvedl generální ředitel mBank pro ČR a Slovensko Paweł Kucharski. Celkově bankám a spořitelnám v Česku stoupl podle dat ČNB za tři čtvrtletí souhrnný čistý zisk meziročně o 6,5 miliardy na 60,6 miliardy korun. Banka v Česku působí jako zahraniční pobočka polské mBank S.A., která je členem skupiny Commerzbank.

ZMĚNA ZNAČENÍ PALIV V EU

Řidiče letos v celé Evropské unii čeká změna ve značení paliv. K tradičním národním označením při budou postupně během letošního roku nálepky, které budou jednotně označovat druh paliva a podíl biosložky.

Francie od dubna zakáže vjezd starých neekologických vozidel do centra Paříže: Dále zavede pokuty za řízení vozidel se zatmavenými čelními a bočními skly. V Rakousku nově za porušení rychlosti v ekologických zónách IG-L hrozí kromě pokuty i odstavení vozidla na jeden den. Dnes to řekl mluvčí Ústředního automotoklubu (ÚAMK) Igor Sirota.

Tři typy značení paliv: "Budeme mít tři typy označení, řekněme dodatkové informace ke stávajícím názvům jako je natural 95. Konkrétně k tomuto názvu se na stojanech přiřadí nálepka s označením E5," uvedl Sirota. E v kroužku bude označovat benzín, B ve čtverci pak bude značit motorovou naftu, kosočtverec s nápisem CNG nebo LPG bude označovat tato alternativní paliva, číslice u benzínu pak označuje podíl biosložky v palivu v procentech.

V rámci změn legislativy v jednotlivých státech čekají největší změny řidiče ve Francii. Od prvního ledna hrozí šoférům pokuta 135 eur za jízdu se zatmavenými skly. Na rozdíl od Česka nezáleží na míře zatmavení, o pokutě rozhoduje policista na základě toho, zda vidí posádku v autě, nebo zdali má možnost vidět skrz vozidlo.

Zákaz vjezdu neekologických vozidel platí už od loňského roku, od dubna se ale začne vztahovat i na vozidla registrovaná mimo Francii. Za jízdu do centra města bez ekologické plakety hrozí pokuta 68 eur. Šanci na získaní ekologické plakety nebudou mít vozidla vyrobená před rokem 1997 a motocykly před rokem 2000.

Se zpřísněním pravidel musí řidiči počítat i v sousedním Rakousku: V Rakousku se kromě hrozby odstavení vozidla za porušení rychlosti musí nově dávat řidiči pozor například na telefonování za jízdy, neužívání bezpečnostních pásů nebo přilby při jízdě na motocyklech. Za všechny tyto přestupky může řidiče nově pokutovat policie jen na základě fotografie z kamerového systému, který doposud sloužil jen pro kontrolu dodržování rychlosti. Chytré kamery navíc umí tyto přestupky odhalit a zdokumentovat i v případě, že vozidlo rychlost neporušilo, doplnil druhý mluvčí ÚAMK Petr Vomáčka.

Další změnou u jižních sousedů je pak podle ÚAMK zákaz parkování na místech určených k dobíjení elektromobilů. Na těchto místech označených symbolem elektrické zástrčky smějí parkovat pouze elektromobily nabíjené ze sítě. Ostatní automobily na klasická fosilní paliva i hybridní automobily, které se nedobíjejí z elektrické sítě, mají na těchto místech parkování zakázáno.

Rozšířil se počet zemí, které zakazují ve vozidle kouřit osobám převážejícím děti: Od 5. prosince loňského roku se ke těmto zemím (Anglie, Wales a Itálie) připojilo i Skotsko. Zákaz kouření se týká vozidel, ve kterých je převážena osoba mladší 18 let. Při porušení tohoto nařízení hrozí pokuta 100 liber (téměř 3 200 korun). Zajímavou změnou pravidel je pak zavedení povinnosti jízdy s helmou pro cyklisty jedoucí na elektrokolech, které mohou dosáhnout rychlosti 25 kilometrů v hodině. Povinná helma je nově i pro děti do 12 let při jízdě na jízdním kole ve Francii. /r/